Ciò che conta è la bicicletta

By Robert Penn

Senza dubbio il più popolare mezzo di trasporto nella storia, l. a. bicicletta è una delle più grandi invenzioni dell'umanità. Robert Penn ci va da quando ha memoria, ci ha anche fatto il giro del mondo. Tuttavia, nessuna delle innumerevoli due ruote che ha posseduto è riuscita a incarnare fino in fondo questa sua autentica devozione. E il momento di farsi fare una nuova bicicletta, un gioiellino costruito su misura in grado di riflettere appieno lo stato di grazia in cui si trova mentre pedala, quello di "un comune mortale in contatto con gli dèi". "Ciò che conta è los angeles bicicletta" è viaggio nella progettazione e nella costruzione della bici dei sogni. Da Stoke-on-Trent, dove un artigiano gli cuce addosso un telaio fatto a mano, alla California, patria delle mountain motorbike, dove nel unfashionable di un anonimo negozio Robert assiste alla nascita delle ruote, passando according to Portland, Milano e Conventry, culla della bicicletta moderna, è il racconto di una storia d'amore. E già che c'è, pezzo dopo pezzo, Penn coglie l'occasione di esplorare los angeles cultura, l. a. scienza e l. a. storia della bicicletta, in keeping with narrarci come abbia cambiato il corso della storia dell'uomo: dall'invenzione del "cavallo della gente comune" al suo ruolo nell'emancipazione della donna, fino al fascino immortale di Giro d'Italia e journey de France. Ecco perché pedaliamo. Ecco perché questa macchina così semplice rimane al centro della nostra vita oggi.

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Eppure period strano. L’azienda è famosa in line with los angeles splendida fattura dei componenti according to biciclette che produce: mozzi, movimenti centrali e, soprattutto, serie sterzo. los angeles sua reputazione ha raggiunto ogni angolo del pianeta, possibile che l. a. gente che lavora lì a un passo non ne avesse mai sentito parlare? Che diavolo, non sanno nemmeno dove si trovi Nela highway! E questo fatto conferma una cosa che ho imparato molto pace fa viaggiando in bicicletta: se vuoi informazioni su un luogo evita, in step with l’amor del cielo, di rivolgerti a gente del luogo. Alla fine sixty nine l’avevo trovata con lo stesso metodo di chi riesce in line with l. a. prima volta a trovare l’equilibrio su una bici: consistent with tentativi ed errori. Chris DiStefano è il direttore commerciale della Chris King. Quando gli avevo scritto una prima electronic mail in step with esporgli nelle linee generali il mio progetto e accennargli alla possibilità di venire a visitare los angeles fabbrica consistent with assistere alla realizzazione della serie sterzo della bici dei miei sogni, tutte le porte si erano chiuse di scatto: niente visite whole, foto dello stabilimento proibite, niente « ordinazioni sul posto » di componenti. Un’intervista a Chris King, mi scrisse Chris DiStefano, period « fuori questione. Diavolo, lo so che le do solo cattive notizie ». Grazie al cielo, prima del mio arrivo l’atteggiamento di Chris si period fatto un po’ meno freddo, anche se l’incontro con Chris King period destinato a sfumare definitivamente: il titolare period « in vacanza ». « los angeles visita di tutti gli altri termina qui » mi cube Chris, fermo sulla porta che divide los angeles reception dalla fabbrica. È agile come un appassionato cicloamatore, con le braccia lunghe di un pugile e l. a. mimica imprevedibile di un comico da cabaret. « Ma dato che è l. a. bicicletta dei suoi sogni, e dato che è venuto fin qui dal Galles, abbiamo deciso di invitarla a vedere cosa c’è oltre l. a. porta proibita ». Attraversiamo il reparto di finitura e assemblaggio dei componenti, dove si stanno raccogliendo e confezionando alcune serie sterzo (« ognuna destinata alla bicicletta dei sogni di qualcuno » mi cube Chris) e in un angolo una macchina laser sta incidendo il brand della ditta su dei mozzi. Chris mi spiega che sono persone che lavorano in ogni reparto advert averlo ideato. Hanno meno di cento dipendenti, ma questo li aiuta a dar loro il senso che l’azienda gli appartenga. « Chris King è entrato in questo ramo d’attività nel 1976. period un cicloturista entusiasta e aveva sentito troppe volte i suoi amici ciclisti lamentarsi di serie sterzo difettose » mi spiega Chris. « Con l. a. sua esperienza ingegneristica nell’ambito delle apparecchiature mediche, pensava di poter a long way meglio e così progettò l. a. prima serie sterzo con cuscinetti sigillati ». 70 Abbiamo raggiunto una balconata che si affaccia sul reparto Prototipi e sviluppo dell’officina. C’è solo una macchina in funzione e mi chiedo se il lavoro sui prototipi non sia stato sospeso in keeping with l. a. mia visita. Se qualcuno fosse implicato in un’attività di spionaggio sulle serie sterzo, scrivere un libro sull’assemblaggio della bicicletta dei suoi sogni sarebbe un’ottima copertura.

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